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甘肃幼儿园校车车祸惨烈 聚焦世界各国校车安全手段-成都环氧树脂地坪漆
[行业新闻]  发布时间:2011-11-18 11:46:03  浏览次数:997

甘肃幼儿园校车车祸惨烈 聚焦世界各国校车安全手段-成都环氧树脂地坪漆

11月16日,甘肃一辆核载9人实载64人的校车与一运煤货车迎面相撞,车祸导致20人死亡,事故伤亡之严重,瞬间引爆舆论。又一起校车夺去孩子生命的惨痛事故,人们在追问,为什么总是校车,为什么蒙受悲剧的总是孩子?校车安全的警钟再次敲响在每个人心间。

  放眼看世界,许多国家都在校车安全措施上采取了严格的手段,美国甚至对校车的零件和整车标准,都有专门的法案详细规定。在2006年的一场车祸中,追了校车尾的悍马车完全报废,但校车却安然无恙,其安全性能由此可见一斑。制造商说:“我们不知道车里的孩子哪个是未来的总统”,所以,当悍马跟校车相撞之后,美国校车名声大噪。现在,就让我们一起来感受世界各国校车的外观和安全制度,看我们能从中学到些什么。

  美国校车——在美国,坐校车的安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍。联邦政府和各州都有专为校车制定的法律,有500多项。法律规定,小型校车因受到冲撞容易出事,所以每个位置上都必须装有安全带。大型校车在座位上装配了防撞安全装置。美国校车由专业厂商制造,质量高,造价昂贵,有“客车的设施、卡车的骨架”之称。911之后,美国又加强了校车的防爆性能等技术指标。

  加拿大校车——根据加拿大交通部安全规定,从2006年4月1日起,新制造的校车依大小而定,有2到8个座位上要配备安全座椅的固定扣,以确保体重未满18kg的儿童乘坐校车时更加安全。校车是加拿大最安全的儿童运输工具,加拿大安全议会的网站显示,加拿大每年与校车有关的死亡事故为零。

  在加拿大的很多州,超校车是违反交通规则的行为,必须要被罚款、扣分。校车能够成为加拿大最安全的儿童运输工具,与司机的专业素质也密不可分。在加拿大,成为校车司机不是件容易的事情。首先必须符合作为司机的常规要求,如有3年以上的驾驶经验,通过司法机关的无犯罪记录检查,通过政府药检部门的酒精和药品的严格测试。还有一些更细致的规定,如必须有在和孩子相关的社区服务的经验,愿意为孩子服务,喜欢并能很好地与孩子沟通。此外,成为一名校车司机,还必须完成专业的校车司机培训且考试合格。

  英国校车——2000年,英国警方在全国大清查中发现了250多辆不符合安全行驶要求的校车,英国随后进行大规模校车改革。2003年,英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车。按照规定,所有儿童不论有没有个人保险,一登上校车,全部由校车负责。

  德国校车——德国明确规定,儿童在车内不准打闹,不准吃东西,更不准带玻璃瓶子上车,以防破碎伤人。德国有关部门发现,校车发生的事故大都不在驾驶途中,而是在进出车站期间。这是因为儿童好动,他们在等车时常嬉笑游戏,并不注意车辆进出。因此德国严格规定,校车必须设立车站,车站标识必须明显可辨。校车一定要在规定车位停车,在进出车站时,校车要做出明显的灯光表示,此时其余车辆一律不准超越校车。另外,要求家长让孩子有足够时间上路赶车,以防因为追赶校车而出事。

  日本校车——日本各幼儿园和小学明确规定,校车上除司机外,还得有两名幼儿园老师照顾孩子。上车时,老师必须先下来数孩子,并送上车,自己最后再上;下车时,老师则要先下来,再数一遍人数,挨个扶下车,亲手交给家长。日本校车驾驶员大多是经验丰富的中壮年。日本交通事故通报中,基本听不到校车被撞之事。而日本是个超级喜欢动漫的国家,无论是在街头,还是生活中的细节包括说明书处处能见到漫画。

  泰国校车——为缓解首都曼谷拥堵的交通状况,每学期开学前,市政府都会向家长们发出倡议,尽可能让孩子乘校车上下学,并郑重承诺会保证孩子的安全。由于学校条件不同,校车质量也不同,一般是可供十几个孩子坐的空调面包车。

  由于路途遥远,很多孩子一上车就睡觉,此时工作人员必须时刻盯着每个孩子,以免煞车或有意外发生时磕着碰着。

  由于有家长反映,女司机比男司机更细心,因此泰国规定,尽可能让女司机驾车。这样一来,不少原本用私家车接送孩子的家长才放心让他们乘校车。此外,泰国的校车都有安全灯,在交通拥挤的区域会一直闪黄灯,此时其他车大多会自觉的“避让三分”。

新加坡校车——有专门的校车公司,并且免费提供服务。

  阿根廷校车——醒目的奔驰标志瞬间让家长们不再担心孩子们在路上的安全状况。

  韩国校车——严格的质量把关,精细的设计要求。这车有没有大牌球队光临的感觉?

  加勒比海校车——霸气的前脸,厚实的车身,特别加强的前后钢梁,比拉土车皮实多了。

  危地马拉校车—— 霸气外露绝对张扬的大脸福特,冲击力十足。看见这样的车估计其他车主都得带一脚刹车吧。

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